运输方式整车配送
零担运输
公路运输
专线运输是
货物规格重货,轻货
运输时效快捷
物流专线直达货运
目的地全国
运价模式面议
发车频率天天发车
上门提货支持
较迟装运日随时
货盘类型公路货盘
始发地合肥
服务类型大件运输
零担运输
整车运输
直达专线
服务零担整车
发货时间当天
服务范围整车配送,零担运输
主营业务零担/整车
是否当天发车天天发车
可售卖地全国
零担运输的配车
（1）一站整装零担车，所装载的货物不得少于货车核定装载量的50%或容积的90%。
（2）两站整装零担车，到站的货物不得少于货车核定装载量的20%或容积的30%，*二到站的货物不得少于货车核定装载量的40%或容积的60%，两个到站必须是同一路径，到站和*二到站的距离不得**过250公里。
（3）三站整装零担车，笨重、长大、危险货物不够整车条件组织一站或两站整零车装运时，可以组织同一路径上三个到站整装零担车，但与*二到站的距离不得**过500公里。
“零”指的是零散的，“担”古代指的是扁担，在这里指的是车，零担就是不够一扁担，即不够一车的意思。
关于零担运输，《2014中国公路货运发展研究报告》是这样定义的：零担运输（Less-than-Track-Load）是物流运输的一个名词。零担是相对于整车(Full-Truck-Load) 而言。在实际的市场操作中，对于零担和整车的划分，基本上是以一票装满一车作为整车，多票拼满一车作为零担，但在实际操作中也有把2-3 票拼满一车的大票作为整车。行业内一般把每票30公斤到10吨之间的货物归为零担。
在大票零担市场，仍然是众多专线服务的领域。市场仍然处于度分散化状态。这块领域的客户主要有两类：一是零散型客户，特点是小批量、多批次、无话语权、收货地分散；需求特征是方便、不受歧视；单票总价低但对运输单价不敏感，但对运输企业网络化和标准化的要求高。这类业务总量不大，非专线市场主体业务。
中国经济经过30年的高速发展，现在进入增速减缓的经济转型时期。货运物流作为中国经济的晴雨表，明显深受其影响。但是在集约化和互联网化的双重影响下，我们看到，零担货运行业的仍旧有能力保持稳健增长。资本对这一市场的关注与投入越来越高，资金流入明显。
http://hsywant.b2b168.com
